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XJR 1200 オーリンズ リアサスペンション ＸＪＲ400にもの詳細情報
XJR1200(4ＫＧ1)の純正リアサスペンションになります。
現状オイル漏れはありません。
上は元のままです、スプリングの色は補修塗装のみ。
バリオス2に取付試走280ｋｍほど行いました。
体重のある方には合うかもしれませんが！？ 尚、オイルが漏れない保証などはありませんし補修塗装も素人塗装ですので、神経質な方はご遠慮ください。
。
モンキー ゴリラ スプロケオフセット 38mm 太足 6J 7J。
中古購入後、全バラ清掃及びＯリングやオイルシール・オイル交換（カワサキフォークオイル：赤色）・窒素ガス充填のメンテナンス済みのリアサスペンションになります。
POSH スプロケットカバー XJR1200 XJR1300 センサーホール付き。
z900rs スプロケットカバー ポリッシュ。
下ブッシュゴムはヤマハ純正品の新品（写真）をはめています。
N*i様 SRAM AXS EAGLE XG1299 10-50。
エアロコーチ 60t。
その他の部分は磨きのみです。
OHLINS オーリンズリヤショック ZZR100D型。
ホンダ スティード４００ 社外トリプルツリー。
※感想：250ccには、車重・体重が軽い為にスプリングが強すぎました。
sr400サスペンション G SUSPENSION 280。
SP タケガワ リアショック リアサス GROM グロム MSX125。
宜しくお願い致します。
ksr50 フロントフォーク 新品シール類セット
現状オイル漏れはありません。
上は元のままです、スプリングの色は補修塗装のみ。
バリオス2に取付試走280ｋｍほど行いました。
体重のある方には合うかもしれませんが！？ 尚、オイルが漏れない保証などはありませんし補修塗装も素人塗装ですので、神経質な方はご遠慮ください。
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モンキー ゴリラ スプロケオフセット 38mm 太足 6J 7J。
中古購入後、全バラ清掃及びＯリングやオイルシール・オイル交換（カワサキフォークオイル：赤色）・窒素ガス充填のメンテナンス済みのリアサスペンションになります。
POSH スプロケットカバー XJR1200 XJR1300 センサーホール付き。
z900rs スプロケットカバー ポリッシュ。
下ブッシュゴムはヤマハ純正品の新品（写真）をはめています。
N*i様 SRAM AXS EAGLE XG1299 10-50。
エアロコーチ 60t。
その他の部分は磨きのみです。
OHLINS オーリンズリヤショック ZZR100D型。
ホンダ スティード４００ 社外トリプルツリー。
※感想：250ccには、車重・体重が軽い為にスプリングが強すぎました。
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SP タケガワ リアショック リアサス GROM グロム MSX125。
宜しくお願い致します。
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