HOT ! 123ignition ローバーミニ用　USBタイプ

ローバーミニ用の123ignitionです。
点火タイミングをコンピューター制御できる物です。
使用したのは5000キロ位だったと思います。
自分で点火タイミングをPCで細かく調整できて、アナログなデスビとは明らかに挙動が変わります。
車を降りてしまったので、このデスビの価値がわからず下取られてしまうのはもったいなので、純正に戻して手元に残した物です。
とりあえずはこのままポン付けでセッティングはノーマルで十分です。
使用距離が短いので状態はとても良いと思いますが、外して1年くらい保管している物で、動作確認はできないので、その点はご了承ください。
パッケージはありませんが、取り扱い説明書はあります。
気持ちの良い取引を心がけています。
希少！　トヨタ　レクサス　エンジンスタートスイッチ。
前に乗っていたキャブクーパーで使用していました。
NISSAN リーフ純正 電気自動車充電器 200V用。
200クラウン　覆面パトカー　トランクパトライト　警察グッズ。
販売するにあたり調べてみると、現在入手が難しくなっているようです。
三菱アイミーブ　希少　100V 充電ケーブル　アウトランダーPHEV。
Panasonic S42B20R/HV カーバッテリー。
デスビキャップは赤いのが嫌だったので黒いものに付け替えていたので、未使用の123ignitionについてきたデスビキャップをお付けします。
UDバスマークアンドン。
TOYOTA 電気自動車充電器。
特にコールドスタートのエンジンのかかりが良く、まずそこでノーマルとの違いを感じました。
あさん専用ページ。
■クラリオン音声合成装置CA6000。
元々の点火Mapでも十分高性能ですが、PCとUSBケーブルで接続して調節する事も可能で、Mapは、本体から出ている黄色のケーブルに自前のスイッチを取り付ければ、MapAとMapBの2種類を手元で切り替える事も可能なので、普段乗りと別のセッティングの2種類のマップを作って、普段乗りとサーキットで切り替えるとか、下道と高速で切り替えるなんて事もできます。
スーパードルフィン速度灯。
cbx400f ２型　イグナイター　電装プレート付　実車外し　cbx400ff。
チューニングエンジンや、キャブを変更したり、サーキット用のセッティングをしたい場合は細かく調整するという感じです。
トヨタカローラ純正　パワーウィンドウスイッチ 86440-12200。
クラウンハイブリッドバッテリーキット。
もちろん外すまでは正常に動いていました。
Audi e-tron 充電ケーブル 8kw。
データシステム TTV443S キャンセラー　アルファード40。
（英語）受け取り後2日以内に受け取り確認できる方に限ります。
パナソニック　WF-115 サイレンアンプ。
VARTA シルバー AGM バッテリー F21 80Ah サブバッテリー。
#ローバーミニ#クラシックミニ#ミニクーパー#123ignition