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TW200 BA-DG07J エンジンの詳細情報
DGO7Jエンジン単体(後期ディスクブレーキ)コネクタ形状をご確認下さいm(__)m自身2JLの車体に付けようと実働走行軽度と聞いてるエンジン腰上をオーバーホールして(バルブステムシール新品取替、バルブ擦り合わせ、ピストンリング新品取替)乗せる準備をしていました。
(個人主観ですが20年以上前の不安なエンジンでなく、安心好調なエンジンにしたいと思ってOHで内部を確認しましたが問題無いエンジンという感想です。
)しかし、ご存知のように2JLに適合させるには電装系を変えないと付かない事が、今更わかり使用目的が無くなり出品に至りました。
上記内容により火入れは出来ておりませんクランキングok、圧縮あります(当たり前)。
ncnrご理解の方のみでお願いします。
余談とすが、その後自身の2JLエンジンも同様のオーバーホールを行い好調です。
注意:着払い 東海地区から佐川ラージサイズになると思います。
素人ですので簡易です。
メーカー...ヤマハ用品の種類...エンジン本体車種...TW。
HONDA レブル250 ホワイトパール。
ＧＳ４００タンク サフ/②塗装用 フューエルタンク。
スティードタンク コフィンタンク。
モンキー 社外タンク ブラック外装セット。
美品 FTR223 純正 トリコロール。
MAGNA マグナ250 純正タンク 黒。
オールドペイント マスタングタンク ビンテージ ショベル ナックル パン エボ。
YAMAHA FX50 オレンジタンク ガソリンコック メーターセット
(個人主観ですが20年以上前の不安なエンジンでなく、安心好調なエンジンにしたいと思ってOHで内部を確認しましたが問題無いエンジンという感想です。
)しかし、ご存知のように2JLに適合させるには電装系を変えないと付かない事が、今更わかり使用目的が無くなり出品に至りました。
上記内容により火入れは出来ておりませんクランキングok、圧縮あります(当たり前)。
ncnrご理解の方のみでお願いします。
余談とすが、その後自身の2JLエンジンも同様のオーバーホールを行い好調です。
注意:着払い 東海地区から佐川ラージサイズになると思います。
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